Name: Ottimizzazione della topologia dell'asse posteriore di un veicolo pesante (en Italiano)
Price: 234.76 PEN
Availability: InStock
Author: Deshmukh, Pratyush ; Kaur Wadhwa, Gunchita
ISBN: 9786205751602

portada Ottimizzazione della topologia dell'asse posteriore di un veicolo pesante (en Italiano)

Formato

Libro Físico

Autor

Pratyush Deshmukh

Gunchita Kaur Wadhwa

Editorial

Edizioni Sapienza

Idioma

Italiano

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.3 cm

Peso

0.10 kg.

ISBN13

9786205751602

Categorías

Ingeniería: general

Ottimizzazione della topologia dell'asse posteriore di un veicolo pesante (en Italiano)

Pratyush Deshmukh (Autor) · Gunchita Kaur Wadhwa (Autor) · Edizioni Sapienza · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Ottimizzazione della topologia dell'asse posteriore di un veicolo pesante (en Italiano)"

Lo studio è incentrato sul miglioramento delle prestazioni dell'assale posteriore di veicoli pesanti come autocarri, trattori, rimorchi, autobus e altri veicoli pesanti sottoposti a carichi superiori alla capacità di carico progettata. L'obiettivo primario è quello di ridurre il peso dell'intero gruppo assale in modo da aumentare l'efficienza del sistema e ridurre il costo del materiale del gruppo assale. Poiché i veicoli sono sottoposti a carichi superiori alla capacità designata, l'obiettivo secondario è quello di migliorare la distribuzione delle sollecitazioni a seguito del carico eccessivo e di adottare misure efficaci per aumentare la capacità di carico. Il modello solido di base viene sottoposto a condizioni di carico reali per l'analisi statica in regime stazionario. Dopo l'analisi, il modello viene sottoposto a una simulazione di ottimizzazione topologica, i cui risultati vengono utilizzati per determinare l'area critica, i metodi e le possibili modifiche alla geometria e le aree in cui l'aggiunta o la rimozione di materiale ottimizzerà il progetto. Le modifiche multiple alla geometria e all'assegnazione dei materiali hanno permesso di ottenere un modello più leggero, efficiente, resistente ed economico per l'assale posteriore di un veicolo pesante.